低滾動阻力胎面配方應用

    近來石油價格居高不下，使得開車及騎摩托車族的加油成本大幅增加，如何降低車輛的油耗是當前火熱的課題，我司於是對降低輪胎耗油(也就是降低輪胎的滾動阻力，由輪胎滾動阻力所造成的汽車燃料消耗約佔20% ，所以降低輪胎的滾動阻力對於汽車的節能有重大幫助。)的橡膠材質進行搜尋，搜尋性能目標訂在：
1. 橡膠配方須降低滾動阻力性能
2. 橡膠配方能維持甚至提升抓地力性能
3. 橡膠配方能維持甚至提升耐磨耗性能
    經搜尋後，該品號的sSBR符合我司定的性能目標，我司向廠商購買樣品後進行試驗，試驗資料如下：
1. 配方(主要材料)

2. 性能目標達成率：
 2-1. 降低輪胎滾動阻力 8%，約可減少 2%油耗。
 2-2. 提升輪胎抓地力性能 14%，這樣可縮短煞車距離。
 2-3. 降低輪胎發熱性能 21%，這樣可降低輪胎在高速行駛下爆胎的發生。
 2-4. 提升輪胎耐磨耗性能 7%，這樣可延長輪胎的使用壽命。
性能目標雷達圖：

    未來的輪胎除了節能，也要減廢並提升安全性才是一個全方位的輪胎，這樣的性能在10年前是個不可能的任務，因為輪胎胎面的橡膠抓地力性能與低滾動阻力及耐磨耗性能是相違背的，相衝突的；現在因為合成膠材料的創新及白煙-偶聯劑的使用，使這衝突的性能可以同時存在。